Toyota khám phá ứng dụng công nghệ blockchain để hiện thực hóa sự số hóa quyền sở hữu xe.
Toyota đang tích cực áp dụng công nghệ blockchain để thúc đẩy số hóa quyền sở hữu xe. Tài liệu trắng "Mạng lưới điều phối di động (MON)" của phòng thí nghiệm blockchain vào năm ngoái đã đề xuất xây dựng một mạng lưới đổi mới dựa trên blockchain, biến những chiếc xe thực thành tài sản kỹ thuật số có thể mã hóa.
Kế hoạch này tập trung vào việc tạo ra NFT duy nhất cho mỗi chiếc ô tô, nhằm ghi lại lịch sử toàn bộ vòng đời của nó và thiết lập danh tính số có thể xác minh. Điều này không chỉ giúp người mua tiềm năng đánh giá chính xác giá trị của phương tiện mà còn đặt nền tảng cho giao dịch xe cộ số hóa.
Xét về kiến trúc công nghệ, mạng MON chọn xây dựng trên kiến trúc đa chuỗi dựa trên Avalanche. Khung này sử dụng các chuỗi khối chuyên dụng để xử lý riêng biệt tài sản đã được chứng khoán hóa, quyền sở hữu, dịch vụ di động và thanh toán lợi tức, đồng thời thực hiện hợp tác liên chuỗi thông qua giao thức truyền thông liên chuỗi. Thiết kế này nhằm giải quyết các vấn đề về phân mảnh dữ liệu trong di chuyển, tiêu chuẩn ngành không đồng nhất và sự khác biệt trong quy định giữa các quốc gia.
Và ở cấp độ ứng dụng, Toyota đã lên kế hoạch cho nhiều cảnh ứng dụng sáng tạo cho mạng lưới này. Bao gồm việc đóng gói NFT xe hơi thành quỹ để cung cấp cơ hội tài chính, cũng như các nhà điều hành đội xe giảm chi phí tài chính thông qua việc chứng khoán hóa. Dự kiến, xe điện, dịch vụ đi chung và vận tải logistics sẽ trở thành những người hưởng lợi đầu tiên.
Sáng kiến đổi mới này của Toyota phù hợp với xu hướng thị trường blockchain ô tô. Theo dự đoán của ngành, quy mô thị trường này dự kiến sẽ tăng từ 380 triệu USD vào năm 2025 lên 3,77 tỷ USD vào năm 2034, với tỷ lệ tăng trưởng hàng năm là 29%. Nhu cầu của thị trường này được thúc đẩy bởi tính minh bạch của chuỗi cung ứng, ngăn chặn gian lận và chia sẻ dữ liệu xe tự lái.
Ngoài ra, dự án MON đã giới thiệu khái niệm đổi mới "bậc thay thế", cho phép quyền sở hữu phương tiện chuyển đổi từ NFT không chuẩn hóa, dần dần thành một danh mục đầu tư bán thay thế, và cuối cùng trở thành token chứng khoán hoàn toàn thay thế. Thiết kế này đã nâng cao đáng kể tính thanh khoản và hiệu quả vốn của tài sản.
Hiện tại, dự án MON vẫn đang trong giai đoạn xác minh khái niệm. Nếu được thực hiện thành công, nó không chỉ sẽ tái cấu trúc mô hình quản lý quyền sở hữu ô tô mà còn có khả năng cung cấp một mẫu quan trọng cho việc lên chuỗi quy mô lớn tài sản thực và chuyển đổi số trong ngành sản xuất truyền thống.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Toyota khám phá ứng dụng công nghệ blockchain để hiện thực hóa sự số hóa quyền sở hữu xe.
Toyota đang tích cực áp dụng công nghệ blockchain để thúc đẩy số hóa quyền sở hữu xe. Tài liệu trắng "Mạng lưới điều phối di động (MON)" của phòng thí nghiệm blockchain vào năm ngoái đã đề xuất xây dựng một mạng lưới đổi mới dựa trên blockchain, biến những chiếc xe thực thành tài sản kỹ thuật số có thể mã hóa.
Kế hoạch này tập trung vào việc tạo ra NFT duy nhất cho mỗi chiếc ô tô, nhằm ghi lại lịch sử toàn bộ vòng đời của nó và thiết lập danh tính số có thể xác minh. Điều này không chỉ giúp người mua tiềm năng đánh giá chính xác giá trị của phương tiện mà còn đặt nền tảng cho giao dịch xe cộ số hóa.
Xét về kiến trúc công nghệ, mạng MON chọn xây dựng trên kiến trúc đa chuỗi dựa trên Avalanche. Khung này sử dụng các chuỗi khối chuyên dụng để xử lý riêng biệt tài sản đã được chứng khoán hóa, quyền sở hữu, dịch vụ di động và thanh toán lợi tức, đồng thời thực hiện hợp tác liên chuỗi thông qua giao thức truyền thông liên chuỗi. Thiết kế này nhằm giải quyết các vấn đề về phân mảnh dữ liệu trong di chuyển, tiêu chuẩn ngành không đồng nhất và sự khác biệt trong quy định giữa các quốc gia.
Và ở cấp độ ứng dụng, Toyota đã lên kế hoạch cho nhiều cảnh ứng dụng sáng tạo cho mạng lưới này. Bao gồm việc đóng gói NFT xe hơi thành quỹ để cung cấp cơ hội tài chính, cũng như các nhà điều hành đội xe giảm chi phí tài chính thông qua việc chứng khoán hóa. Dự kiến, xe điện, dịch vụ đi chung và vận tải logistics sẽ trở thành những người hưởng lợi đầu tiên.
Sáng kiến đổi mới này của Toyota phù hợp với xu hướng thị trường blockchain ô tô. Theo dự đoán của ngành, quy mô thị trường này dự kiến sẽ tăng từ 380 triệu USD vào năm 2025 lên 3,77 tỷ USD vào năm 2034, với tỷ lệ tăng trưởng hàng năm là 29%. Nhu cầu của thị trường này được thúc đẩy bởi tính minh bạch của chuỗi cung ứng, ngăn chặn gian lận và chia sẻ dữ liệu xe tự lái.
Ngoài ra, dự án MON đã giới thiệu khái niệm đổi mới "bậc thay thế", cho phép quyền sở hữu phương tiện chuyển đổi từ NFT không chuẩn hóa, dần dần thành một danh mục đầu tư bán thay thế, và cuối cùng trở thành token chứng khoán hoàn toàn thay thế. Thiết kế này đã nâng cao đáng kể tính thanh khoản và hiệu quả vốn của tài sản.
Hiện tại, dự án MON vẫn đang trong giai đoạn xác minh khái niệm. Nếu được thực hiện thành công, nó không chỉ sẽ tái cấu trúc mô hình quản lý quyền sở hữu ô tô mà còn có khả năng cung cấp một mẫu quan trọng cho việc lên chuỗi quy mô lớn tài sản thực và chuyển đổi số trong ngành sản xuất truyền thống.
#汽车数字化 # tài sản token hóa